宇航員梅根·麥克阿瑟在2009年亞特蘭蒂斯號航天飛機飛行甲板上的舷窗向外看，這是她參與的檢修哈勃空間望遠鏡的任務的一部分。
(圖片來源：美國宇航局/蓋蒂圖片社)宇航員梅根·麥克阿瑟已從美國宇航局退休，結束了她在航天局的二十多年職業(yè)生涯。
麥克阿瑟曾執(zhí)行過兩次航天飛行任務，在其近25年的職業(yè)生涯中，她在軌道上停留了213天，并在美國宇航局休斯頓總部擔任領導職務。她于2009年首次執(zhí)行任務，乘坐航天飛機，執(zhí)行STS-125任務，這是對哈勃太空望遠鏡的最后一次維修飛行。 后來，她成為第一位駕駛 SpaceX 的女性，將她運送到國際空間站 () 執(zhí)行她的第一次也是唯一一次長期任務，于2021年執(zhí)行。
作為最后一位與哈勃物理交互的宇航員，也是第一批引導航天局進入商業(yè)航天時代的宇航員之一。
麥克阿瑟出生于夏威夷檀香山，并隨著她的家人經常搬遷，因為她是一個“海軍的孩子”。她就讀于加州大學洛杉磯分校（UCLA）學習航空航天工程，之后獲得了加州大學圣迭戈分校斯克里普斯研究所的海洋學博士學位。 她于2000年被選為美國宇航局當時最新一批宇航員的成員。
她嫁給了美國宇航局宇航員，后者于2020年駕駛載人龍飛船奮進號執(zhí)行了 SpaceX 的首次載人飛行 Demo-2。 麥克阿瑟大約一年后乘坐同一艘航天器起飛，在國際空間站進行了她的機組輪換。
這項任務于2021年4月發(fā)射，是 SpaceX 向軌道實驗室進行的第二次運行任務。麥克阿瑟和三名機組人員在國際空間站度過了六個月的時間，在那里她擔任遠征65/66的飛行工程師。 在軌道上，她支持了空間站的維護和研究，研究了人類生理學、機器人學和材料科學。
麥克阿瑟于2009年5月乘坐亞特蘭蒂斯號飛行，作為美國宇航局最后一次飛行，對哈勃望遠鏡進行維修和升級。 在為期兩周的STS-125任務期間，麥克阿瑟操作了航天飛機的機械臂來抓住太空望遠鏡，而她的機組人員則在五次太空行走中對天文臺進行了操作。