過(guò)去一年，共享充電寶被評(píng)為“ 2017 年度中國(guó)媒體十大新詞語(yǔ)”之一。成為年度現(xiàn)象背后，不容忽視的是共享充電寶行業(yè)已經(jīng)步入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、比拼用戶口碑的新階段。隨著下半場(chǎng)的到來(lái)，原有的頭部玩家優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)趨勢(shì)。

　　以行業(yè)領(lǐng)頭羊街電為例，去年 11 月份，街電不僅穩(wěn)居支付寶共享充電寶領(lǐng)域的線下第一，其訂單數(shù)更是其他共享充電寶的 3 倍以上。近日，街電官方宣布，街電共享充電寶日峰值訂單突破 120 萬(wàn)單，累計(jì)用戶數(shù)達(dá) 6000 萬(wàn)，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)其他共享充電寶品牌。

　　因此有分析者稱，在資金、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)已形成較高壁壘的當(dāng)下，行業(yè)已不可避免地迎來(lái)一家獨(dú)大的局面。

　　最近幾年共享經(jīng)濟(jì)大熱，競(jìng)爭(zhēng)也十分殘酷。從滴滴到摩拜、ofo再到共享充電寶街電，幾乎每一個(gè)共享模式的成熟，都經(jīng)過(guò)多輪廝殺。被聚美收購(gòu)的街電也拉開(kāi)了高速狂奔的序幕。

　　街電現(xiàn)陸續(xù)與國(guó)內(nèi)多家鐵路局、機(jī)場(chǎng)達(dá)成合作。簽下了北京站、北京西站等日人流量超過(guò) 10 萬(wàn)+的國(guó)家特級(jí)火車站。與此同時(shí)，街電還連續(xù)拿下廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)、珠海機(jī)場(chǎng)等高端交通場(chǎng)景。街電已經(jīng)占據(jù)了共享充電寶80%的市場(chǎng)份額，幾乎是共享充電寶的代名詞。

　　目前，街電已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó) 200 多座城市的覆蓋。聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐公開(kāi)表示：“街電的訂單量已經(jīng)超過(guò)聚美”，成聚美平臺(tái)流量和品牌鞏固的重要一環(huán)。同時(shí)，街電在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)盈利，成為首家盈利的共享充電寶企業(yè)。

　　在技術(shù)實(shí)力方面，街電是一直行業(yè)的標(biāo)桿。陳歐曾經(jīng)拿出 1 億元人民幣，取得共享充電寶之父劉同鑫核心專利發(fā)明的所有權(quán)，擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的專利技術(shù)儲(chǔ)備，強(qiáng)化了行業(yè)的準(zhǔn)入門檻。

　　在點(diǎn)位的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)方面，街電也走到行業(yè)的最前列。街電與螞蟻金服達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)支付寶信用免押金借充電寶的服務(wù)。用戶體驗(yàn)得到大幅提升，曾在支付寶的共享充電寶線下訂單奪冠就是最好的證明。

　　綜合來(lái)看，在共享充電寶行業(yè)第一輪的大洗牌中，街電勝券穩(wěn)握。坐擁市場(chǎng)、專利、資本三重優(yōu)勢(shì)，具備一個(gè)成功企業(yè)的所有基礎(chǔ)。

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